正是在这样一个布景下，中方继引入292架空客之后，近来又买了40架，总价48亿美元。如此，在对我国商场的竞赛中，空客现已稳赢美国波音。
本年8月，我国国内最大的三家航空公司——我国国航、我国东航、南边航空相继发布公告，三方向欧洲空客引入空客A320总共292架，订单总价值达2500亿人民币，约合370美元。对此，空客在我国商场的首要竞...
5月28日，国产干线客机C919开端正式商业运营，这标志着全球干线大型客机商场从空客、波音的AB二人转进入到了空客、波音、我国商飞ABC鼎足之势的年代。
作者：观雨者 参谋：谈书5月28日，国产干线客机C919开端正式商业运营，这标志着全球干线大型客机商场从空客、波音的AB二人转进入到了空客、波音、我国商飞ABC鼎足之势的年代。这无疑将改动整个商业航空...
这些年来我国民航事务持续开展，对飞机需求添加，而咱们国产的民航飞机又没有大规模投产，向国外公司购买飞机，自身没什么古怪的。
但这件事里有意思的当地在于，世界两大民航客机制造商美国波音和法国空客，在我国竞赛一向存在，而厦门航空此前可以说是波音的铁杆客户了，在这次向空客订货飞机之前，厦门航空公司具有208架波音系列飞机，是国内最大的纯波音机队。
日前南边航空发布公告，宣告其旗下控股的厦门航空公司，跟法国空客公司签署协议，收购40架民航客机，订单总额达338亿人民币。这些年来我国民航事务持续开展，对飞机需求添加，而咱们国产的民航飞机又没有大规模...