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转自：九派新闻
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官方通报修建外立面装修层掉落砸到人：一外卖员被砸身亡
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“尔滨”乘坐高铁为游客送上新的水晶球（图源：央视网文旅）
次日，黑龙江广电工作人员专门乘高铁赴长春将两个新的水晶球送到游客手上。随后，游客发视频展现了两个水晶球，还有其他礼物和特产，其间包含许多好吃的，“感谢一切东北朋友的热心”。
中心大街铺地毯，冻梨切成玫瑰花
本年年初，哈尔滨凭仗“尔滨”“南边小土豆”等多个热梗出圈，也让其成了许多游客冬季出行的首选目的地。
近来，“中心大街地下过街通道又铺地毯了！”又成网络热门，游客们纷繁表明“交心”，本地人戏弄尔滨又开端“偏疼”。上一年，为了避免路过的市民、游客滑倒，相关部分在中心大街人行地下通道楼梯铺设了一大张地毯，仔细的人们发现，本年的地毯铺得愈加精密。
哈尔滨中心大街地下通道铺上地毯（图源：央视新闻）
山西游客安子伟表明：这个当地防滑办法都是一格一格弄的，有橡胶还有铝合金。扶手也做了一些保暖办法，不管是旅行相关人员，仍是哈尔滨的市民，对咱们都很热心，东北人热心“嘎嘎的”。
此外，当地还出动多辆清雪车，不间断地对路上的雪进行铲除。哈尔滨市中心大街办理委员会工作室主任赵彬杰表明：“咱们本年主打的便是一个交心、仔细，咱们召唤街区的商家企业为游客供给暖心姜茶、暖心小屋。抢夺让每一位来到中心大街的游客，在体会冰雪之美的一同，更多感受到‘尔滨’的热心。”
在冰雪大国际，除了暖手贴、手套、棉袜等御寒物品，以及冰箱贴等纪念品以外，一家酒店还准备了乘坐大滑梯用的坐垫，免费派送给顾客，乃至连吃的冻梨都被切成了“玫瑰花”的形状。
公交司机学英语，雪国列车上扭秧歌
最近一段时间，“大碴子味儿”的东北英语在短视频渠道走红：一大群中年的哥在教师的带领下，学惯用英语说“欢迎来哈尔滨”“早上好”“谢谢”“去哪儿”等。网友：“东北英语要席卷全球了？”
租借司机、公交司机正在承受英语训练（图源：央视频）
据了解，这是在为招待外国游客做准备。除了租借车司机，参加英语学习阵型的还有公交车司机、滑雪医师、酒店、退休人员……虽说是临渴掘井，但大伙儿都挺仔细。有的公交司机还换上了圣诞的打扮。
值得一提的是，哈尔滨冰雪大国际内也增加了许多中英文的双语标识，一同增加了英文的导游导览服务。为了便利外国游客能够在园区内购票，增加了能够辨认护照、辨认国际付出的付出体系和购票体系。
据黑龙江日报报导，本年冰雪季，黑龙江省注册多趟以东北风俗风格打造的主题旅客列车。
列车上扭秧歌（图源：央广网）
旅途中，扮演人员穿上东北大花袄，挂窗花、贴福字，摆上东北特征冻梨、冻柿子、松子等小食，将车厢打扮一新。扭秧歌、唱二人转、打快板，精彩的节目让咱们心情逐步高涨，纷繁参加其间。乘务人员还和旅客们一同剪窗花、包饺子，让旅客们更有参加感。
此外，本年列车上还特别设置了山货特产区和摄影打卡区。“真没想到列车上有这么五光十色的活动，真的非常高兴。咱们非常等待接下来的旅程，期望能在漠河看见大雪，看见极光。”广东旅客谢宜彤说。
“尔滨”归来能否长红
中国旅行研究院数据显现，2023-2024冰雪季，我国冰雪休闲旅行人数超越3.85亿人次，估计新一轮，也便是2024-2025冰雪季有望打破5亿人次。
不过，盯着文旅消费和冰雪经济的不只有哈尔滨。近期新疆阿勒泰、河北崇礼、吉林长春等地均已进入冰雪形式，且个个实力不俗。携程数据显现，到11月中旬，河北、新疆滑雪酒店预定量也在不断增加。网红城市现象出圈两年多，各地都在“宠粉”战略的比拼上尽显奇招。
哈尔滨制作的冰雪辽宁舰（图源：黑龙江文旅）
有媒体就谈论道，在剧烈的新一季冰雪抢夺赛中，唯有以新吸客、以质赢客、以诚待客、以信留客，方能别出心裁，赢得游客的长宠不衰。
“约会哈尔滨，冰雪暖国际。”哈尔滨市文明广电和旅行局局长王洪新说，“尔滨”将在“吃住行游购娱”全链条发力，推进文旅工业高质量开展，为全球游客贡献“冬日恋歌”。
极目新闻归纳新华社、黑龙江卫视、黑龙江日报、极光新闻、经济日报、南边周末等
（来历：极目新闻）
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打高铁上门送新的水晶球，中心大街防滑地毯晋级，“花式宠客”的尔滨能否再次出圈？
上个冰雪季，“尔滨”可谓“顶流担任”，本年冬季，尔滨持续主打“花式宠客”。据黑龙江卫视报导，12月4日，一位来自广东的游客来到哈尔滨，因气候太冷，带着的水晶球被冻碎。在谈论区，多位当地网友表明要给这位...
详细来看，意大利的Atlante公司、德国的Ionity公司、荷兰的Fastned公司以及法国的Electra公司将树立一个名为Spark的新联盟，旨在同享四家公司的充电网络。
据悉，上述四家公司的充电网络在25个欧洲国家共具有1.1万个充电点（charging point）和1,700个充电站（charging stations）。从6月开端，欧洲的客户将可以经过Spark任一成员的应用程序运用联盟的超快速充电（最高可达400千瓦）设备，并付出费用。
据Spark联盟称，其充电网络的规划比首要竞赛对手特斯拉还要大。但是，英国轿车记者、电动轿车游说安排FairCharge的创始人Quentin Wilson则表明，特斯拉仍有优势，首要是归功于“简略但严厉的用户交互界面”。
此前，欧洲轿车制造商协会（ACEA）一直在敦促加速布局充电基础设备，以安慰对续航路程感到焦虑的顾客，提振商场对电动轿车的需求。
依据欧盟委员会的数据，到2030年，欧洲将需求装置350万个充电点，几乎是现在装置速度的三倍。但是，Electra首席执行官Aurelien de Meaux以为，欧盟的方针并不是一个实际的路线图，并且质量比数量更重要。
Spark联盟成员表明，赶上特斯拉并不是联盟的首要任务，但其最新的网络布局或许会促进竞赛。Fastned 首席执行官Michiel Langezaal 表明：“有另一个专心于质量的大型网络，为电动轿车司机供给大规划的基础设备，这对特斯拉很重要。这确实是互补的。”
de Meaux还泄漏到，联盟或许会考虑吸收特斯拉为成员。“它们或许契合条件，由于它们供给了快速牢靠的充电体会，但我以为这更多是未来需求考虑的问题。”
本文源自：盖世轿车
欧洲四大电动汽车充电公司树立联盟，布局欧洲最大充电网络
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