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在波涛汹涌的我国商界中,董明珠的姓名好像一面旗号,标志着坚韧、进步与铁腕。
她以一种近乎孤勇的姿势,保卫着自己的信仰和格力的未来,也在我国制造业范畴留下了深入的印记。
3月3日,全国人大代表、格力电器(000651)董事长董明珠现身人大广东团驻地,微笑着向媒体表明本年将重视网络建造问题。她说到,“年代逐渐向数字化方向开展,AI对咱们来说是十分重要的。”
本年是董明珠履职全国人大代表的第23年。她提出了三大主张,别离关于强化网络流言与网络暴力综合管理系统、优化个人所得税税制以及标准二手家电商场秩序等。
让人民群众具有更多“三感”
近年来,全国人大代表、格力电器董事长董明珠一向都是全国两会上的论题人物。她一向重视民生和经济范畴的热点问题,从个税变革到制造业立异,从加强知识产权维护到进步一线工人待遇,提出了许多备受重视的主张,并引发广泛评论。
2025两会,董明珠再提个税变革,主张优化个人所得税税制。
董明珠说到,自2018年《中华人民共和国个人所得税法》修订以来,依照党中央决议计划布置,我国个人所得税变革稳步推动,经过进步根本减除费用标准、优化调整税率结构、建立专项附加扣除项目及进步专项附加扣除标准等一系列办法,明显降低了居民的个人税收担负。
展望未来,进步质量和功率仍然是应有之义。咱们有必要活跃习惯我国快速改变的 社会经济环境,着力扩展有收入支撑的消费需求,激活开展潜能,促进居民想消费、敢消费、能消费,让人民群众具有更多的取得感、美好感和安全感。
对此,董明珠提出了两项主张内容,一是进步根本减除费用标准,将个人所得税根本减除费用标准进步至1万元/月,优化调整税率结构;二是优化专项附加扣除,加强税收监管与信息同享。
事实上,自中选全国人大代表以来,董明珠在历年提交的两会主张中,屡次提及关于个税起征点的主张。
2010年,董明珠提出,主张调整个税起征点及征收方法促进社会公正,扩展内需;2015年,她再次提出调整个税起征点;从2017年至2025年,她又接连9年对个税起征点进行建言。
董明珠的这一提议旨在进一步进步工薪阶层的美好感。在她看来,进步个税起征点,可以促进社会公正,扩展内需;可实在进步居民实践收入水平,让工薪阶层得到实惠,勇于消费,促进消费,驱动经济“内循环”的动力。
在2025年“两会”期间,董明珠还主张强化网络流言与网络暴力综合管理系统:一是,主张赶快全面修订《中华人民共和国网络安全法》 ;二是,主张国家网信办赶快出台《网络流言、网络暴力信息互联网渠道管理规则》;三是,主张在拟出台的新《治安管理处分法》中新增对网络流言、网络暴力信息的分类界定与处分条款;四是,主张两高赶快出台一致的专门针对网络流言、网络暴力信息犯罪行为的司法解释;五是,主张最高人民法院出台专门针对网络流言、网络暴力信息民事侵权的司法解释。
针对家电职业,董明珠也带来了关于标准二手家电商场秩序的相关主张。董明珠主张:“健全法律法规,强化源头管控;标准运营行为,加强进程监管;清晰监管主体,加大法律力度;发挥职业协会效果,加强社会共治。”
“铁娘子”的信仰与格力未来
进步工薪阶层的美好感,是董明珠的寻求与溯源。一向以来,她都以一种近乎孤勇的姿势,尽力进步格力职工的美好感,一起保卫着自己的信仰与未来。
有人说,凡是有所成果的人,身上都有某些共通的特色:对作业的酷爱与痴迷、全身心肠投入以及逾越常人的支付。董明珠也是如此,她对自己、对作业都十分严峻,格力的职工以为她严峻,合作伙伴以为她大刀阔斧,说一不二,而她洒脱地回应,“我的美好,是不断寻求杰出的进程。”
董明珠的职业生涯始于1990年参加格力(原海利空调厂),开始是一名一般的出售员。作为新人,她跟着老业务员足不出户,凭着干劲和不服输,仅用两年便将个人出售额打破1600万元,占公司总营收1/8,成为了名副其实的“出售皇后”。
文 | 新浪财经 闫妍在波涛汹涌的我国商界中,董明珠的姓名好像一面旗号,标志着坚韧、进步与铁腕。她以一种近乎孤勇的姿势,保卫着自己的信仰和格力的未来,也在我国制造业范畴留下了深入的印记。3月3日,全国...
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据合肥晚报报导 2月1日,记者从六安市公共资源交易中心得悉,合舒市域(郊)铁路工程可行性研讨及部分配套专题研讨服务项目正在公开投标。该工程如能落地施行,将有望推动合肥都市圈内交通开展规划联接和协作共建,进一步支撑合六同城化开展。
去年底,六安市政府办印发六安市域大交通规划的告诉,提出依托合肥都市圈市域轨迹网络,构架“两横一纵”市域铁路网,其间就包括合舒市域线。近年来,合肥也曾在相关规划中提出,规划研讨合肥-舒城(万佛湖)等市域(郊)铁路,打造市域规模一小时通勤圈和生活圈。
舒城县交投建造有限责任公司的作业人员介绍,本次投标项目将依照市域(郊)铁路项目报批要求,完结线路工程可行性研讨及部分配套专题研讨。“投标作业正在有序进行,现在合舒市域(郊)铁路工程有了开始的规划思路,后边还需要等候进一步调整和完善,并进行批阅。”
依据开始规划计划,合舒市域线路全长约60千米,线路规划暂定自合庐市域线三河站引出,沿迎宾大路—S330—三里河路—G346走行,总算万佛湖镇,共设站12座,其间地下站2座,高架站10座。均匀站距离5.45千米,设车辆基地一处。线路串联了杭埠开发区、杭埠镇、千人桥镇、孔集镇、舒城县城、干汊河镇以及万佛湖镇。
本次将对合舒市域(郊)铁路工程的客流现状和开展进行调查研讨,特别是重要的纽带、换乘节点、商业中心等首要交通节点进行要点剖析研判,以便与合肥市轨迹交通线网和其他交通规划有机联接。
终究,结合合肥都市圈、六安市和舒城县相关规划及经济社会开展情况的实践,编纂完结相应线路工程可行性研讨报告,经过安徽省发改委安排的专家预审、终审,并取得相关部分的批复,使之成为该线路工程设计、建造的重要依据和基础性文件。
合肥通客户端-合报全媒体记者 吴奇
合舒市域(郊)铁路工程开始规划示意图。据合肥晚报报导 2月1日,记者从六安市公共资源交易中心得悉,合舒市域(郊)铁路工程可行性研讨及部分配套专题研讨服务项目正在公开投标。该工程如能落地施行,将有望推...