贵州省黔西市产生载人游船侧翻事端
搭船应留意的安全事项
搭船时要留意安全，不要把风险物品、禁运物品带上船。
不要乘坐无证船、人货混装船以及其他粗陋船只，必定不要乘坐超载船只。
遇到劲风大雨等恶劣气候，最好不要冒险乘坐渡船或其他小型船只。
团体搭船，要遵从指挥。上下船时，要排队有序地进行，不要力争上游，避免落水、挤伤、压伤或形成船只歪斜，乃至引起翻船。
船挨近、驶离码头或驶过风景区时，不要集合在船的一侧，以防船歪斜翻沉。遇到紧急情况，要遵从船上工作人员的指挥，不要自作主张跳船。
上船后要留神通往甲板的最近通道和摆放救生衣的方位。
船上的许多设备，直接影响船只的安全行进，特别是一些救生消防设施，不能随意移动。当遇到风波突击时，不要慌张，要坚持冷静，不要站起来或倾向船的一侧，要在船舱内涣散坐好，使船坚持平衡。若水进入船内，要竭尽全力将水排出去。落水时，应怎么自救与施救？
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落水怎么自救？
不会游水的人落水怎么自救？
1. 尽可能让身体浮在水面上，等着别人施救。2. 假如周围有能够抓、拉、扶的东西，敏捷捉住，借力浮出水面。3. 假如没有能够抓的东西，就要靠必定的技巧自行浮起来。4. 换气时，呼气要浅，吸气要深。5. 有人来救援时，必定要听救援者的指挥，不要猛拽救援的人。会游水的人遇突发状况怎么自救？
抽筋：1. 腿抽筋：赶快游到岸边或捉住邻近的漂浮物；如无法持续游，深吸一口气潜到水下，尽力把脚掰直，再尽力往外踹，尽量让腿蹬直，用力直到抽筋渐渐缓解。2. 手指抽筋：立刻手握成拳，重复抓握，然后用力打开，直到不再抽筋。可抬头漂在水上。
呛水:尽量踩水，将头部显露水面，就能削减再度被水呛到。有规则地踩水一段时间，让自己冷静下来再采纳其他方法。
遇到漩涡:尽量让自己身体平躺在水面上，然后用最为常用的游水方法顺着漩涡的方向快速游出去。
1. 不要拼命挣扎、乱踢乱蹬，否则会让水草缠得更紧。
2. 若邻近有人应尽早求助，捉住可抓的东西，让身体浮出水面。
3. 若没有，最有用的方法是深吸一口气，潜入水中解开水草。
发现别人落水，怎么施救？
在岸上经过“叫叫伸抛”法施救
“叫”：大声呼救，寻求周围更多人的协助；“叫”：拨打 110、119、120 等报警求助；“伸”：在保证本身安全的情况下，将树枝、木棍、竹竿等递给落水者；“抛”：将泡沫块、救生圈、密封的空塑料瓶等漂浮物抛给溺水者，协助其漂浮待援。假如具有下水救援的条件，救援者要从背面挨近溺水者，托起其身体，使其头显露水面，侧游上岸。
●来历：新华社 央视新闻 我国应急办理
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此次使命是空间站使用与展开阶段第5次载人飞翔使命，也是载人航天工程第35次飞翔使命。
此次使命首要意图是：与神舟十九号乘组完结在轨轮换，在空间站驻留约6个月，展开空间科学与使用实（试）验，施行航天员出舱活动及货品进出舱，进行空间碎片防护设备装置、舱外载荷和舱外设备装置与收回等使命，展开科普教育和公益活动，以及空间搭载实验，继续发挥空间站归纳使用效益。
按方案，神舟二十号载人飞船入轨后，将选用自主快速交会对接形式，约6.5小时后对接于天和中心舱径向端口，构成三船三舱组合体。在轨驻留期间，神舟二十号航天员乘组将迎来天舟九号货运飞船和神舟二十一号载人飞船的来访，方案于本年10月下旬回来春风着陆场。
现在，船箭飞翔产品质量受控，航天员乘组状况杰出，地上体系设备设备运转安稳，空间站组合体状况正常，具有履行发射使命的各项条件。神舟十九号航天员乘组在与神舟二十号航天员乘组完结在轨轮换后，方案于本月29日回来春风着陆场。
北京青年报记者注意到，4月24日系我国第一颗人造地球卫星“东方红一号”成功发射55周年，也是第十个“我国航天日”。
林西强表明，窗口时刻恰逢第十个“我国航天日”，给这次使命增添了新的承载和特别含义。奋战在各自岗位的广阔航天人，将以誓夺使命成功的高昂精神状况度过这个具有特别含义的节日。
此次使命中，挑选4月24日为发射窗口，空间站的调相操控次数最少且均为升轨操控，一起也满意载人飞船在轨动力束缚等条件。现在，使命各项准备作业正在稳步推动，履行此次发射使命的长征二号F遥二十运载火箭行将加注推动剂，神舟二十号航天员乘组将于我国航天日当天出征太空。
·重视·
老带新神二十乘组露脸
我国载人航天工程办公室副主任、我国载人航天工程新闻发言人林西强介绍，履行神舟二十号载人飞翔使命的航天员乘组由陈冬、陈中瑞、王杰3名航天员组成，陈冬担任指令长。
其间，航天员陈冬履行过神舟十一号、神舟十四号载人飞翔使命，时隔两年再次担任指令长。陈中瑞和王杰均来自于我国第三批航天员，是初次履行飞翔使命。陈中瑞当选前是空军飞翔员，王杰当选前是航天科技集团有限公司空间技术研究院工程师。
昨日，3名航天员在酒泉卫星发射中心问天阁与中外媒体记者团体碰头。
陈冬表明，第三次履行使命心境依旧十分激动。这次使命，首要最重要的就是以零失误、零过失的规范完结好本职作业。一起，重视传承，让两位新人可以经过使命赶快生长，也要专心于在狭小密闭的作业环境中坚持团队的凝聚力和战斗力。
陈中瑞表明，他曾是一名战斗机飞翔员，护卫着祖国的蓝天，深深地感受到祖国航空航天事业的展开带给咱们无限的骄傲。“我行将完成飞天愿望，出征太空。可以将个人梦和我国梦、航天梦严密相连，我是美好的。”
王杰表明，作为航天飞翔工程师，他首要担任渠道照顾、设备保护修理、应急毛病处理，以及失重防护新技术、人机协平等空间科学实验项目。尽管咱们乘组有分工，但分工不分居。“咱们乘组一定会以高昂的状况、亲近的协作、精准的操作，管好用好保护好咱们的“太空家乡”，以实际行动建功新时代。”
同天上午举办的发布会上，林西强还泄漏，港澳航天员作为载荷专家，估计最早将在2026年初次履行飞翔使命。此外，本年2月底中巴两边签署协作协议今后，现在正在展开巴基斯坦航天员的选拔作业。最终将选拔出2名巴基斯坦航天员来华参加练习。“与此一起，咱们也的确正与有关国家就其航天员参加我国空间站飞翔进行商量。”
本组文/本报记者李岩统筹/刘晓雪
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