近来,山东高速集团京台高速济南近零碳服务区项目顺畅经过竣工检验,该服务区是继济南东全国首个“零碳”服务区之后,山东高速集团成功打造的首个近零碳服务区,标志着集团绿色低碳服务区建造正式进入推行阶段,服务区绿色低碳转型展开进入快车道。
该项目于2022年8月发动,经过施行光伏发电体系、储能体系、归纳动力办理体系和新动力轿车充电站项目等新动力解决方案,下降服务区运营碳排放。现在,京台高速济南服务区年用电量约300万kWh,碳排放约2652吨,使用光伏发电体系合作储能及归纳动力办理体系后,年碳减排约1725.9吨,服务区碳减排率可到达66%。依照我国交通运输协会《高速公路零碳服务区点评规范》,京台高速济南服务区到达近零碳服务区规范。
为完结近零碳作用,本项目进行了两项重要立异。打造光伏参观廊道。在服务区西区客房楼前人行走廊通道上修建了光伏廊道,可以在发生清洁动力的一起,下降路途热岛效应,提高区域景象,拓宽区域功用。构建“虚拟电厂”运营办理渠道。使用物联网技能和大数据渠道构架,完结光伏、储能、充换电等设备的数据聚合和和谐操控,未来还可以作为一个“特别电厂”参加电力商场和电网运转,完结“源-网-荷-储”电力电量平衡和优化和谐运转等功用。
本年,山东高速集团将在京台高速济南近零碳服务区建造运营的基础上,编制完结绿色低碳服务区展开规划,并建成青银高速邹平西近零碳服务区项目,逐渐展开绿色低碳服务区由点到线到面的推行作业,为交通运输职业绿色低碳转型展开奉献“山东经历”。(济南日报记者戴升宝)
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